Борьба между стражами дорог и автомобилистами вокруг этого устройства шла почти год. После экспертизы аппарата выяснилось, что он может некорректно определять скорость проезжающей машины, «отвлекаясь» на другие авто в потоке. Собственно, в руководстве по эксплуатации «Визира» сказано, что прибор работает без ошибок лишь при фиксации одиночного автомобиля на фоне всей ширины дороги. К тому же устанавливать его нужно на треноге, правильно ориентировать относительно трассы и настраивать. Но самый большой промах Госдепартамента ГАИ МВД заключался в том, что сотрудникам выдавался прибор... не сертифицированный в Государственном реестре средств измерительной техники.

На прошлой неделе Окружной административный суд Киева удовлетворил иск адвоката и представителя Совета автомобилистов Украины Татьяны Чуриковой к МВД Украины и Госдепартаменту ГАИ и запретил использование в Украине измерителей скорости типа «Визир».

В ГАИ до конца следующего квартала намерены провести сертификацию «Визира» и снова пустить его в дело. А тем временем будут задействованы немногочисленные, зато официально одобренные к использованию, громоздкие, дорогие, но более точные стационарные приборы «Арена».

Однако это временная мера — в перспективе планируется сформировать глобальную систему наблюдения. По словам начальника департамента ГАИ Сергея Коломийца, уже определено около пяти тысяч точек по всей сети автодорог страны, где будет установлена стационарная аппаратура фотофиксации. Вся информация станет автоматически обрабатываться и поступать в общую базу данных.