В конце мая в Киеве прошли два главных автосалона года — SIA-2008 и ВААИД KievAutomotiveShow. Обе выставки продемонстрировали возрастающий интерес к украинскому рынку основных мировых производителей и новых игроков. Были представлены не только автомобили массовых сегментов, но и концептуальные разработки, а также две европейские премьеры — от Nissan и Mazda. Если раньше подобные мероприятия в нашей столице посещали только продавцы автомобилей, то сейчас приехали и сами производители. Автосалоны продемонстрировали обостренный интерес к развивающемуся отечественному рынку.

Сильный автомобиль для слабых дорог

Главными событиями двух киевских автосалонов стали презентации кроссоверов и внедорожников. В этом сегменте состоялось полтора десятка премьер и определились основные тенденции на 2008 год — господство на украинских дорогах устойчивых «проходимцев» и роскошных «паркетников».

Долгожданной европейской премьерой от концерна Mazda стал кроссовер СХ-9, который разработан на базе своего предшественника СХ-7 специально для американского рынка. Изначально этот автомобиль не должны были продавать в Европе, однако стремительное развитие отечественного рынка (в Украине продажи Mazda выше, чем в странах ЕС) стало убедительным аргументом, чтобы выделить квоты на СХ-9 для нашей страны. Из европейских государств кроссовер будет поставляться только в Украину и Россию. До конца года намечена продажа около 400 таких машин. Яркий дизайн и богатая комплектация свидетельствуют, что это премиум-автомобиль. Он многофункционален, безопасен и по совокупности достоинств признан лучшим внедорожником 2008 года в США. Концерн Mazda очень активно взялся за обновление своей продуктовой линейки и разработку новых моделей. Ее модельному ряду не более двух лет. Уже в 2009-м будет представлен обновленный автомобиль Mazda 3. Концерн наверстывает упущенные в прошлые годы возможности и постепенно восстанавливает свою долю на мировом рынке. Так, в 2007-м он продал рекордное количество машин за все время работы — 1,3 млн. Реализацию своей стратегии Mazda возлагает на украинский быстрорастущий рынок. «Мы намерены увеличить объемы продаж в Европе до полумиллиона автомобилей.В ближайшие два года наш бизнес сконцентрируется на Востоке, именно поэтому я впервые приехал в Украину», — говорит президент и генеральный директор Mazda Motor Europe Джеймс Мюр.

Японцам придется конкурировать со стильным и наполненным экспериментальными дизайнерскими решениями BMW X6. Немецкий концерн выводит на рынок автомобиль в новом, им же созданном классе, — кроссовер-купе. Он оснащен бензиновым или дизельным двигателем (мощностью 306 и 286 л. с. соответственно), а также шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Автомобиль имеет богатую стандартную комплектацию: биксеноновые фары, две аудиосистемы DVD (для передних и задних сидений), навигатор, двухзонный климат-контроль, парктроник с камерой заднего вида. «Именно на эту модель мы делаем ставку. Несмотря на то что ее продажи еще официально не начались, мы уже заключили контракты на сто авто, — говорит генеральный директор компании ”АВТ Бавария” Александр Тимофеев. — Такой сегмент становится все более популярным в Украине, поскольку у нас не очень хорошие дороги и большая территория. Для длительных поездок требуется комфортный и универсальный автомобиль.»

На KievAutomotiveShow компания Renault представила свой первый кроссовер Koleos, который появился благодаря сотрудничеству с японским концерном Nissan, — он сделан на базе знаменитого автомобиля Qashqai/X-Trail. Французская модель комфортабельна, как хэтчбек, вместительна, как минивэн, при этом наделена лучшими качествами полноприводного внедорожника. Продажи автомобиля стартуют в дилерской сети Украины в октябре этого года. Модель будет доступна в нескольких комплектациях — с бензиновым двигателем 2,5 л (171 л. с.) и турбодизельным мотором (150 и 173 л. с.).

Компания Ford также открыла для себя этот сегмент и представила свой первый полноприводный кроссовер Kugа. Его серийное производство началось несколько месяцев назад в Германии. Автомобиль создан на базе моделей Focus и C-Max. Его концепт был презентован в 2006 году в Париже. Под капотом машины установлен силовой агрегат экономичного двухлитрового дизельного двигателя мощностью 136 л. с.

Премьера Volvo XC60 в Украине совпала со стартом европейских продаж. Впервые автомобиль был представлен на Женевском автосалоне в марте этого года. Новую модель по праву можно назвать «умной» — по набору электронных систем она опережает многих своих конкурентов. Шведы не поскупились оснастить кроссовер инновационными разработками. Так, в стандартной комплектации заложена опция City Safety, предупреждающая столкновение с едущими впереди авто на скорости до 30 км/ч. Это незаменимый помощник в городских пробках, когда концентрация внимания водителя рассеивается (до 75% аварий в заторах происходит именно по этой причине). Система Four-C при изменении дорожных условий автоматически за долю секунды корректирует жесткость амортизаторов. Для некачественных отечественных дорог это очень востребованная функция.

На нашем рынке официально появился и один из самых популярных внедорожников VW Touareg — VW Tiguan. Это компактный паркетник. «В 2008-м мы получили очень хорошую квоту от производителя — шестьсот автомобилей VW Touareg, — рассказал генеральный директор официального импортера VW в Украине компании Porsche Ukraine Александр Рябухин. — Однако этого недостаточно, и мы уже продали все машины до конца года. Такое количество автомобилей получила вся Восточная Европа.»

Развитие направления городских универсалов — тренд последних лет в мировом автопроме. В нынешнем на Женевском автосалоне больше всего премьер было в сегменте внедорожников. Это свидетельствует о том, что предпочтения украинских клиентов не идут вразрез с европейскими тенденциями.

Доступный премиум

Большой интерес вызвала европейская презентация автомобиля Nissan Teana, который представляет второе поколение бизнес-седана (первый серийный выпуск закончен в декабре 2007 года). Изменения коснулись не только дизайна (добавлены более глубокие, выразительные изгибы кузова), но и функциональных достоинств модели — новый уровень аэродинамики, улучшенные управляемость и шумоизоляция. Автомобиль построен на новой платформе D-класса, разработанной компанией Nissan и сочетающей малый вес, прочность и высокую жесткость конструкции. Уникальное качество плавного движения достигается за счет применения заново разработанной передней подвески, в которой используются амортизаторы со встроенными пружинами отбоя. Продажи этого автомобиля стартовали в Украине с 1 июня. «Мы надеемся, что новая модель усилит наши позиции в Е-классе, — поделился генеральный директор ”Nissan Motor Украина” Андрей Нестеренко. — Доля продаж этих машин ежегодно падает, так как многие автолюбители пересаживаются на люксовые внедорожники с более высоким клиренсом. У Nissan хорошие позиции в классе кроссоверов, а новая модель Teana — это имиджевый продукт. Для любого производителя престижно присутствовать в премиальном сегменте.»

Концерн Honda тоже не отстает от своих конкурентов и представил обновленную модель Accord — в нее добавили роскошь и функциональность. Борьбу за имидж премиальной марки Accord начинает со своего внешнего вида. Компания довольно заметно увеличила автомобиль в размерах — не только в длину, но и в ширину. Однако достоинством новой модели являются передовые технологии, которыми славятся японские производители, а также динамика и хорошая управляемость машины. Особое внимание японцы уделили экологическим показателям машины: она оснащена двигателем, отвечающим требованиям «евро-5» (эти нормы еще не приняты в странах ЕС как обязательные). Модель Accord очень популярна в Украине. В классе D ей принадлежит около 20% продаж. «Honda в Украине покупают в бо/льших объемах, чем в таких странах, как Швейцария, Португалия, Словакия, Чехия. При этом концерн только два года присутствует на рынке, — заявил ”Эксперту” генеральный директор компании ”Хонда Украина” Такаши Мияшита. — Отечественный рынок для европейского подразделения корпорации становится все более значимым. В следующем году здесь мы намерены презентовать еще две новые модели — Jazz и Pilot.»

Премьера от Audi на KievAutomotiveShow тоже пополнила список новинок в премиальной группе. Модель RS6 Avant — самый мощный серийный автомобиль в линейке немецкого концерна. Он оснащен 5,2-литровым битурбированным TFSI-агрегатом мощностью 580 л. с. За 4,6 секунды машина разгоняется до 100 км/ч, а ее предельная скорость — 280 км/ч. При такой мощности двигателя расход топлива достаточно низкий — всего 13,9 л на «сотку» (так, уже упомянутые универсалы могут похвастать аналогичными показателями при наличии вдвое меньших по мощности двигателей). В начале 2008-го модель RS6 будет представлена и в кузове седан. Два последних года для Audi также были щедрыми на новинки: появились обновленные А4, А5, Q5, суперкар R8. До конца этого года концерн презентует и обновленный А6. «Стратегия компании заключается не просто в расширении модельного ряда, а в достижении доминирования в каждом сегменте», — рассказывает директор департамента маркетинга и рекламы автомобильной группы «Випос» Руслан Олефир.

Минимум мини

Почти без внимания мировых автопроизводителей остался сегмент малолитражных автомобилей. В классе супер-мини киевских автолюбителей порадовали всего несколькими новинками. Модель FIAT 500 была представлена в ЕС в прошлом году, но продавалась только во Франции и Италии. Теперь география ее присутствия расширится. Этот крохотный трехдверный хэтчбек длиной всего 3,55 м словно вернулся из эпохи итальянского неореализма. На таких же машинах ездили герои фильмов Микеланджело Антониони и Федерико Феллини. Новая модель вобрала в себя все лучшие технические достижения последних лет. В первую очередь салон авто имеет удивительный дизайн — особенно впечатляет белая гамма (главный цвет в автомобильной моде 2008 года). Основные детали — руль, сидения, крыша, приборная панель — выполнены из лакированного белого пластика. Автомобиль уже успел заслужить звание Car of the Year 2008 и приз Auto Europa 2008. Модель укомплектована семью подушками безопасности (включая knee-bag — подушка безопасности для коленей водителя) и поэтому получила наивысший балл от EuroNCAP — пять звезд, что является большим достижением в этом классе (как правило, супермини не выдерживают краш-тестов).

Главной премьерой от корпорации «УкрАВТО» на SIA-2008 стал новый автомобиль Аveo. По результатам 2007 года и четырех месяцев 2008-го эта машина — вторая по популярности среди легковушек в Украине. Она занимает более 60% от всех продаж Chevrolet. Компания представила несколько новинок в В-классе. В частности, две модели Аveo — обновленный пятидверный хэтчбек с автоматической коробкой передач (раньше была доступна только механика) и абсолютно новый трехдверный хэтчбек (его мировая премьера состоялась на Женевском автосалоне двумя месяцами ранее).

Следуя общеевропейской тенденции, украинцы все чаще отдают предпочтение экономичным городским автомобилям. Значительное повышение цен на топливо подтолкнуло рост продаж малолитражек. Перегруженность городских улиц и нехватка парковочных мест в Киеве также способствуют увеличению популярности компактных авто. Новая модель Aveo с автоматической трансмиссией удовлетворяет требованиям клиентов, утомленных городскими заторами. Сборка автомобилей будет проходить в Южной Корее, поскольку на Запорожском автомобильном заводе нет налаженного производства нового кузова Chevrolet Аveo. Коме того, все крупноузловые сборки на предприятии будут свернуты из-за вступления Украины в ВТО и снижения пошлин (останется производство Lanos и мелкоузловая сборка Opel Classic). Когда в 2009 году польский завод FSO, приобретенный «УкрАВТО», выйдет на запланированные мощности 100 тыс. машин в год, производство Аveo переместится в Варшаву. «Наша компания не собирается упускать свою долю на рынке. В ближайшие пару лет в Украине будут презентованы все европейские бренды и модели General Motors, — рассказал ”Эксперту” генеральный директор ”УкрАвтоЗАЗСервис” Вахтанг Васадзе. — Например, коммерческие автомобили Opel (Movano, Combo) в нашей стране вообще не представлены. Некоторые модели приходят с большим опозданием — Оpel Antara вышла на отечественный рынок с двухгодичной задержкой, а это почти половина жизненного цикла автомобиля. В продуктовой линейке компании отсутствуют машины с дизельными двигателями, что недопустимо, поскольку модели конкурентов занимают восемнадцать процентов в структуре продаж. За счет появления новых авто наш модельный ряд расширится на треть.»

Китайцев все больше

Уже традиционно большую экспозицию на выставках представили китайские производители. Так, компания Chery на автосалоне SIA устроила премьерный показ модели с гибридным двигателем Chery Elara. Это официальный автотранспорт участников Олимпийских игр в Пекине. Машина оснащена бензиновым двигателем объемом 1,6 л и мощностью 114 л. с. В ней также установлен генератор, вырабатывающий электроэнергию для привода колес. Эта технология позволяет почти на треть сократить расход топлива и снизить количество вредных выбросов.

Но на этом новинки не закончились: китайская корпорация также представила новые модели Chery М-11 (седан С-класса) и Tiggo 4X4 (полноприводный кроссовер с двигателем от Mitsubishi). «Полтора года назад мы начинали с трех десятков авто, а по итогам 2007-го нарастили продажи до двадцати шести тысяч машин, — рассказывает начальник департамента торговли автомобилями компании Chery Auto Юрий Тимошек. — В 2008-м мы собираемся увеличить продажи вдвое.» Благодаря таким результатам за год молодой китайский производитель вошел в нашей стране в десятку лидеров по продажам.

Фирма «Атлант-М. Китайские автомобили», которая представляет в Украине бренд Great Wall, выставила на KievAutomotiveShow три оригинальные новинки: мини-кар, минивэн и лимузин. До недавнего времени этот бренд в основном был представлен внедорожниками Hover и пикапами Wingle. Расширить модельный ряд компанию вынуждают сравнительно невысокая доля рынка и низкие темпы прироста. Появление компактного авто Вкласса GW Peri — важное событие для компании, поскольку именно сегмент малолитражек демонстрирует высокий рост.

В этом году в нашей стране появились еще два китайских бренда — Chana и Landwind. В феврале состоялась презентация мини-авто Chana Benni, а на KievAutomotiveShow компания «Вега-Мотор» (официальный дистрибутор Landwind и Chana) представила внедорожник Landwind Х6. Автомобиль имеет классическую для китайцев рамную конструкцию, что придает ему устойчивость и прочность. Прототипом для его создания послужили сразу две модели — Opel Frontera и Isuzu Rodeo.

Концепт-мечта

Украшением любого автосалона являются автомобили будущего — так называемые концепт-кары. И чем больше их привозят автомобильные концерны, тем значимее для них выставка. В нынешней экспозиции KievAutomotiveShow были представлены четыре концепта — от компаний Honda, Mitsubishi, Land Rover и Ford. Два последних — прототипы новой малолитражки Fiesta и принципиально нового кроссовера LRX (серийный выпуск намечен на 2010 год). Дизайн нового внедорожника заметно изменился — прежние консервативные угловатые, даже громоздкие силуэты Land Rover сменились плавными, вытянутыми линиями. Использование свежих дизайнерских решений закономерно после смены собственника, ведь пару месяцев назад индийский концерн «ТАТА» приобрел гордость британского автомобилестроения — бренды Jaguar и Land Rover. «Смена владельца положительно отразится на дальнейшем развитии этих торговых марок, поскольку уже сейчас компания «ТАТА» заявила об увеличении инвестиций в обновление модельного ряда», — рассказал «Эксперту» бренд-директор «Виннер Импортс Украина» Роман Скильский.

Концерн Mitsubishi показал спортивный концепт-кар Concept-RA. Он продолжает традиции спортивных купе Mitsubishi, история производства которых берет начало в 1972 году. Именно тогда был представлен Galant GTO R73-X с мощным (200 л. с.) двигателем DOHC. Concept-RA оборудован новым эффективным малотоксичным четырехцилиндровым шестнадцатиклапанным турбодизельным двигателем объемом 2,2 л. Оснащенный пьезоэлектрическими инжекторами, системой common-rail (в пер. с англ. — «общая магистраль» — новая схема подачи топлива в дизельном двигателе, благодаря которой расход топлива улучшен на 10–15%, а мощность возросла на 40%) и турбокомпрессором, дизельный двигатель обеспечивает выходную мощность 201 л. с. Это авто сочетает в себе отличную динамику, экологичность и яркий дизайн, который демонстрирует тенденции будущего в моделях концерна Mitsubishi. Каждый из концептуальных автомобилей дает представление о том, каким будет автопром через три-пять лет. Теперь и украинские покупатели могут заранее присмотреть себе машину мечты.